在鄉(xiāng)村振興的宏偉藍(lán)圖中，物流、郵政和客運(yùn)服務(wù)作為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，正逐步通過“客貨郵”大融合的模式，為農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展注入新的活力。

一是拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增加收入來源。

5月10日上午10點(diǎn)，在濟(jì)陽舜達(dá)公共交通有限公司駕駛員王師傅協(xié)助快遞員一起將打包好的快遞包裹麻利地放進(jìn)公交客車。經(jīng)過認(rèn)真交接和清點(diǎn)后，公交客車正式發(fā)車，1小時(shí)后這些包裹就可以到達(dá)它們的主人手里。這是濟(jì)陽區(qū)發(fā)展“客貨郵”融合模式的一個(gè)縮影。通過這種模式，每天有2000多件快遞“坐著”公交客車，被送到轄區(qū)各個(gè)鄉(xiāng)村服務(wù)點(diǎn)。在“客貨郵”大融合模式下，濟(jì)陽舜達(dá)公交公司不僅可以繼續(xù)提供傳統(tǒng)的客運(yùn)服務(wù)，還能參與貨運(yùn)和郵政快遞的配送工作。這不僅拓展了公交公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也為其增加了新的收入來源。通過承接農(nóng)村地區(qū)的貨物和郵件配送任務(wù)，舜達(dá)公交公司充分利用其現(xiàn)有的車輛和人力資源，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用，運(yùn)行一年期間，收入可達(dá)10萬余元。

二是強(qiáng)化政策引導(dǎo)，推動(dòng)融合發(fā)展。

舜達(dá)公交在濟(jì)陽區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局的大力支持下，充分發(fā)揮汽車客運(yùn)站的基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用，按照市場(chǎng)主導(dǎo)、政府推動(dòng)、規(guī)范有序的原則，鼓勵(lì)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者與郵政快遞企業(yè)建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過城鄉(xiāng)公交、郵政站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力資源共享共用，利用公交的“腿”，借助郵政的“點(diǎn)”，暢通物流的“網(wǎng)”，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、高效便利”的城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式。由政府主導(dǎo)，由最初的僅與郵政公司合作，發(fā)展為集合中通、圓通、申通、順豐、韻達(dá)、極兔等10余家快遞企業(yè)入駐運(yùn)營(yíng)，通過智能化分揀、精細(xì)化管理、網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化服務(wù)，有效解決物流中轉(zhuǎn)慢、分揀效率低問題。目前，各共配中心每天配送各類郵件2300余件，極大地縮短了物流中轉(zhuǎn)時(shí)間，讓快遞以最短時(shí)間到達(dá)客戶手中，實(shí)現(xiàn)了快遞業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)降本增效。

三是加強(qiáng)服務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)品牌影響力。

為提高服務(wù)水平，舜達(dá)公交公司高度重視員工的服務(wù)意識(shí)和專業(yè)能力培訓(xùn)。通過定期舉辦培訓(xùn)課程、分享會(huì)等活動(dòng)，不斷提升員工的服務(wù)水平和業(yè)務(wù)技能。員工們不僅熟練掌握了基本的配送知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與客戶進(jìn)行有效溝通、解決客戶問題。同時(shí)，安全也是運(yùn)輸服務(wù)的首要任務(wù)。舜達(dá)公交高度重視快遞運(yùn)輸安全管理，采取了一系列措施確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全。首先，公交公司加強(qiáng)了對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)和教育，提高了駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。其次，公交公司嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)和檢修制度，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

農(nóng)村快遞是現(xiàn)代物流體系的末端環(huán)節(jié)，一頭連著消費(fèi)品進(jìn)村，一頭連著農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，關(guān)系億萬農(nóng)民的生產(chǎn)生活，是重大的民生工程。下一步，濟(jì)陽舜達(dá)公交將繼續(xù)支持農(nóng)村“客貨郵”加快融合發(fā)展，開通更多“客貨郵”路線，持續(xù)暢通城鄉(xiāng)物流“大循環(huán)”，努力讓群眾感受到更多發(fā)展實(shí)惠。